4月18日，LME鎳迎來瘋狂，盤中最大漲幅達到11%，創(chuàng)2009年以來最大單日漲幅，隨后更是逼近17000美元，刷新逾三年高位，滬鎳(104880,-580.00, -0.55%)主力跟漲亦有5%，刷新2015年5月以來高位。主要推動力來自市場交易商擔憂美國對俄制裁擴大影響俄鎳供應，直至諾鎳官方表示運營正常，市場狂熱情緒方才退散，倫鎳至高位回落，周五夜盤收于14855美元/噸。SMM認為，此次鎳價瘋狂過后，降逐漸回歸基本面，而當前三大因素仍將支撐鎳價：

供應難有增量，庫存持續(xù)下降。硫化礦資源的短缺，令全球鎳供應難以匹配日益增長的需求。LME鎳庫存雖然在前幾日中因擔憂俄鎳供應而出現(xiàn)短暫的回復，但大方向上依然處于去庫存狀態(tài)，自去年9月以來累計下降近15%。用于硫酸鎳生產(chǎn)的鎳豆量將繼續(xù)大幅增加，對于LME庫存的消耗將愈加明顯。而國內(nèi)撒謊那個其所庫存已下降至目前不到4.2噸，此番倫鎳的暴漲導致及國內(nèi)進口虧損急劇拉漲，進口精煉鎳進一步受限，國內(nèi)同樣處在去庫存狀態(tài)。

　　200、300系不銹鋼因成本上漲傳導至不銹鋼價格，此前一次處于需求低迷的不銹鋼市場亦有了好轉的表現(xiàn)。另一方面，據(jù)SMM了解，因印尼不銹鋼持續(xù)進入中國沖擊國內(nèi)不銹鋼市場，國內(nèi)大型鋼廠已提請商務部對來自印尼不銹鋼產(chǎn)品，進行反傾銷調(diào)查，若對印尼不銹鋼征稅將無疑利好國內(nèi)不銹鋼價格，降減輕國內(nèi)鋼廠減產(chǎn)壓力。

　　受益于新能源電池提鎳去鈷，2018年高鎳三元前驅體比提至月15%，2019年將近25%，三元前驅體未來對鎳的需求進一步提高，雖然目前電池在鎳的消費占比仍較小，但其增速驚人，未來新能源電池將與鎳價越來越緊密。